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車規及工業MLCC市場火爆，MLCC擴廠進軍高端市場,目前消費電子市場需求疲軟，而汽車、物聯網、通信、服務器等需求仍保持良好需求。 其中，村田最近宣布將MLCC產量每年增加10%左右； 太陽誘電也表示，今年將擴大MLCC產能15%；  TDK還砸500億日元進軍汽車領域，擴建MLCC工廠…TrendForce近期表示，隨著半導體IDM工廠逐步增加車用和服務器IC的產能和供應，推動汽車電源

據報道，日本政府已基本決定與民營企業合作，完善中國新一代半導體制造基地。 它還將與美國政府合作，爭取在2025-2029年更早的階段實現。 下一代半導體用于量子計算機等領域，對于經濟安全也是不可或缺的。 因此，政府將加強量產體系建設，確保供應穩定。日本和美國政府在 5 月的一次峰會上一致同意在下一代半導體領域開展合作。 近期將成立聯合工作組，制定工地等建設方案。  7月召開的“日美經濟政

太陽誘電推出1000uF多層陶瓷電容器，進一步改進材料、薄層和多層技術，開發更大容量的電容器。規格：可用于ICT相關設備和能量收集設備的電源。太陽誘電的電容產品整容有如下幾大類：1、噪聲對策2、小尺寸大容量3、低ESL4、薄型5、高可靠性通過電源電路的全陶瓷化，實現高可靠性和小型化在電源電路中應用ESR和ESL低于電解電容器的多層陶瓷電容器，可以實現高可靠性和小型化。

日本電子產業經過上世紀90年代的鼎盛期，逐漸被韓國、臺灣等國家代替，消費電子、半導體、家電等傳統強勢產業受到了極大的沖擊。東芝閃存業務的被收購標志著一個時代的結束，但日本電子元器件廠商憑借其深厚的技術壁壘，借智能手機之東風迅速成長，形成了京瓷、TDK、村田制作所、日本電產、日東電工、阿爾卑斯電器、羅姆的七大產業巨頭。日本主要電子零件廠計有京瓷（Kyocera）、TDK、日本電產（Nidec）、日立

三星電機研發13種汽車動力總成用 MLCC  ?保證150℃高溫的MLCC適用于動力總成  - 推出13款不同尺寸和容量的車載MLCC  - 全球汽車零部件貿易伙伴供應計劃  ?三星電機擴充車用MLCC產品陣容，正式進軍車用市場  - 為在部分海外公司主導的高可靠性車載MLCC市場擴大市場占有率奠定基礎  - 通過IT、車載和網絡等業務多

近期，TDK公司宣布決定在北上工廠（日本巖手縣北上市）建設新的MLCC工廠，以加強多層陶瓷電容器的生產。TDK表示，新工廠重點生產應用于電動汽車（EV）、自動駕駛和ADAS的高可靠性MLCC產品，計劃于2023年3月開始建設，2024年6月完工，2024年9月開始量產。  目前，TDK未透露新工廠投資金額與產能信息，不過據日經新聞報道，此次TDK擬投資500億日元（約25.7億